Perché l’auto elettrica è la più efficiente nella lotta al cambiamento climatico

Un nuovo studio, realizzato dall’International Council on Clean Transportation (ICCT), sfata uno dei più grandi miti sull’auto elettrica. Di fatto inquina meno rispetto alle auto a combustione a prescindere dalle modalità di produzione dell’energia elettrica.

L’istituto ha infatti verificato che le vetture alimentate a sola batteria sono le più virtuose nel campo delle emissioni di gas serra durante l’intero ciclo di vita.

E proprio l’elettrificazione totale secondo l’analisi sarebbe l’unica via che può portare il settore dei trasporti a raggiungere gli obiettivi fissati dall’Accordo di Parigi, che punta a una riduzione della CO2 del 90% entro il 2050 rispetto ai valori registrati nel 1990.

Questo, inoltre, vale a livello globale. Ovvero, un’ auto elettrica è sempre meno inquinante a prescindere dal fatto che l’energia elettrica sia prodotta in Europa attraverso fonti di energia rinnovabile o in India con più vetuste centrali a carbone.

L’auto elettrica eliminerà l’auto a combustione?

L’analisi ha rilevato che le emissioni generate da un veicolo elettrico lungo l’intero ciclo vitale sono tra il 66 e il 69% inferiori rispetto a quelle di un veicolo che consuma diesel o benzina.

Questo il dato per l’Europa, mentre nel caso degli Stati Uniti si scende a valori tra il tra il 60 e il 68%. In Cina, dove si utilizza maggiormente il carbone, un veicolo elettrico produce comunque tra il 37 e il 45% in meno di emissioni rispetto a un veicolo a combustione. In India, invece, tra il 19 e il 34% in meno.

E all’aumentare dell’elettrificazione, invece, diminuiscono i gas serra. Così, sempre secondo lo studio condotto da Icct, le vetture full hybrid riducono di circa il 20% le emissioni di CO2 rispetto alle termiche. Ancor meglio fanno le ibride plug-in, che possono arrivare ad abbassare le soglie anche del 25-27%.

Ma il discorso cambia completamente quando si parla di auto puramente elettriche. Considerando i modelli a batteria, infatti, la riduzione di emissioni di CO2 nell’intero ciclo di vita è del 66-69% (come confermano anche altri istituti). E può addirittura toccare picchi dell’81% se per ricaricare si utilizza esclusivamente energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili.