Nuova Opel Astra: difetti e pregi della vettura tedesca

Se i numeri del mercato automobilistico depongono positivamente verso grossi SUV e scattanti crossover, le classiche berline 5 porte restano comunque molto apprezzate per la loro estetica e versatilità: in questo articolo scoprirete pregi e difetti della nuova Opel Astra.

Nuova Opel Astra, i pregi

Nuova Opel Astra, come le altre “classiche” e sempre apprezzate berline, è pratica da guidare e si presenta con un design gradevole: si tratta di un’auto che garantisce consumi contenuti che con l’arrivo sul mercato della quinta generazione continua a mantenere alto il nome di una vettura annoverata fra le icone dell’automobilismo tedesco.

La sua storia inizia infatti nel 1991, e oggi prosegue con un look più dinamico e sportivo, studiato per attirare anche i più giovani, e soprattutto chi proprio non ama o non ha bisogno di una macchina rialzata da terra.

Internamente la vettura offre un abitacolo con finiture di alta qualità e una buona dotazione di accessori, compreso un sistema infotainment valido.

I prezzi di listino sono nettamente a suo favore, dato che la berlina tedesca parte da 17.600 euro e sfiora i 27.500 euro nella versione più ricca: in pratica, nuova Opel Astra si conferma la classica auto tuttofare, moderna e con dimensioni adatte a muoversi senza problemi in città, perfetta per essere facilmente sfruttabile nel tempo libero e confortevole per viaggiare con la famiglia.

Opel Astra, i difetti

Passiamo ai difetti, che perlopiù sono piccoli limiti da tenere presenti in vista dell’acquisto o del noleggio a lungo termine di nuova Astra.

Prima di tutto, vi segnaliamo che internamente viaggiano comode anche 5 persone alte fino a 1,85 metri, ma dietro si sente la mancanza di una presa USB.

Inoltre, l’auto ha un accesso al bagagliaio molto largo, comodo anche per caricare un passeggino ma, nonostante uno spazio di ben 370 litri, si potrebbe fare un po’ di fatica nel trasporto di bagagli molto voluminosi. Si tratta infatti di uno spazio scavato al centro senza un ripiano mobile che ne livelli il fondo e senza ganci da usare per il fissaggio delle borse.

Infine, i sistemi ADAS non si possono avere su tutte le versioni.