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Perché la normativa seggiolini auto si aggiorna così frequentemente? I bambini in auto, in caso di incidente, rischiano molto più degli adulti! Proprio per questo esistono regole severe per il trasporto di minori su un’autovettura. Ma cosa stabilisce di preciso la nuova normativa 2024? Scopriamo insieme tutte le regole aggiornate al 2024.
Cosa dice la normativa sui seggiolini auto
L’articolo 172 del Codice della Strada stabilisce l’obbligo per tutti i passeggeri e per il conducente di utilizzare le apposite cinture di sicurezza in qualsiasi situazione di marcia. Ma cosa prevede per i più piccoli?
“I bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, conformemente ai regolamenti della Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite o alle equivalenti direttive comunitarie”
Riassumendo, la legge dice che il seggiolino auto:
- È obbligatorio per i bambini alti meno di 1 metro e 50
- Deve essere un modello idoneo al peso del bambino
- Deve essere omologato
Vi sono delle eccezioni che riguardano, ad esempio, le auto a noleggio con conducente e i taxi: i bambini possono viaggiare senza sistemi di ritenuta (o seggiolino) solo sui sedili posteriori e solo se accompagnati da persone di età superiore ai 16 anni. Mentre sulle auto private prive di sistemi di ritenuta, i bambini sotto i 3 anni non possono viaggiare in nessun caso. Per quanto riguarda i bambini di età superiore ai 3 anni invece la legge dice che possono viaggiare sul sedile anteriore solo nel caso in cui la loro statura sia superiore a 1,50 m.
Infine, i bambini non possono viaggiare su un seggiolino montato in senso opposto alla marcia su un sedile passeggeri dotato di airbag frontale, a meno che quest’ultimo non sia stato disattivato.
Quali sono le normative di omologazione dei seggiolini auto
Uno dei punti chiave dell’articolo 172 riguarda l’omologazione del sistema di ritenuta: ma quali sono le normative in vigore? Scopriamolo insieme.
Al momento in Europa le normative di omologazione in vigore per i seggiolini sono:
- la ECE R44: che si basa sul peso del bambino
- la ECE R129: che raggruppa i seggiolini in base all’altezza
Le due normative coesistono: in vendita è possibile trovare seggiolini omologati secondo la ECE R44 e seggiolini omologati secondo la ECE R129.
Aggiornamento normativa seggiolini auto 2024: rimane in vigore solo la normativa UNECE R129
Dal 1° settembre 2024 troverai in vendita in commercio solo seggiolini omologati UNECE R129.
Non preoccuparti però, se hai comprato o comprerai un seggiolino con omologazione UNECE R44/04 prima di questa data potrai continuare ad usarlo senza timori: non sono previste scadenze temporali relative all’utilizzo o sanzioni.
Normativa ECE R44 e ECE R129: caratteristiche e differenze
Andiamo ora a scoprire insieme le principali caratteristiche delle due omologazioni ECE R44 e ECE R129.
Normativa ECE R44
Questa normativa prevede 5 gruppi di seggiolini auto e ogni gruppo include sistemi di ritenuta adatti al peso del bambino. I gruppi seggiolini auto sono:
- Gruppo 0: per bambini con un peso inferiore ai 10 kg. A questo gruppo appartengono ad esempio le navicelle, da installare sul sedile posteriore
- Gruppo 0+: per bambini sotto i 13 kg. Questo gruppo include seggiolini simili a quelli del gruppo precedente ma con protezione maggiore nelle aree della testa e delle gambe
- Gruppo 1: per bambini tra i 9 e i 18 kg
- Gruppo 2: comprende i bambini tra i 15 e i 25 kg
- Gruppo 3: per i bambini tra i 22 e i 36 kg
Molti modelli in commercio coprono più gruppi, ad esempio si trovano seggiolini adatti sia per il gruppo 0+, sia per il gruppo 1, adatti per bambini fino a 18 kg.
Per quanto riguarda il senso di marcia, i seggiolini con omologazione ECE R44 possono essere posizionati in direzione di marcia quando il bambino pesa almeno 9 kg.
Normativa ECE R129
La normativa ECE R129, come detto nei precedenti paragrafi, affianca ma non sostituisce la ECE R44 fino al primo settembre 2024.
Questa omologazione è stata introdotta per accrescere ulteriormente la sicurezza dei bambini: basti pensare che i seggiolini con questa omologazione hanno superato anche test di impatto laterale oltre a quelli di impatto frontale e di tamponamento.
L’omologazione ECE R129 prevede:
- la classificazione dei seggiolini in base all’altezza del bambino
- che i bambini fino a 15 mesi viaggino in senso opposto rispetto a quello di marcia
Attenzione: spesso ci si riferisce ai seggiolini con omologazione ECE R129 anche come i-Size: in realtà, non tutti i seggiolini omologati ECE R129 sono compatibili con il sistema i-Size ma, al contrario, tutti i seggiolini i-Size sono omologati ECE R129. Il consiglio è di verificare sul libretto di uso e manutenzione della tua auto e sui sedili se è presente il simbolo i-size.
Riassumendo, ecco quali sono le differenze tra la normativa ECE R44 e la ECE R129:
- Classificazione: la ECE R44 classifica i seggiolini in base al peso, la ECE R129 in base all’altezza del bambino
- Sicurezza: i seggiolini R129 devono superare un controllo in più rispetto ai seggiolini ECE R44. Oltre ai test di tamponamento e impatto frontale, la normativa R129 prevede infatti anche un test di impatto laterale
- Modalità di viaggio: secondo la normativa ECE R129 il seggiolino deve essere utilizzato in senso contrario alla marcia fino ai 15 mesi del bambino, mentre secondo la normativa ECE 44 fino ai 9 kg del bambino, che corrisponde a circa 12 mesi.
- Compatibilità: i seggiolini i-Size possono essere utilizzati su qualsiasi sedile auto che riporta il simbolo i-Size
Come leggere il marchio di omologazione dei seggiolini auto
Se stai valutando di comprare un seggiolino auto e vuoi saperne di più, trovi tutte le informazioni di cui hai bisogno sull’etichetta o marchio di omologazione.
Sul marchio di omologazione, sempre presente e di solito di colore arancione, puoi trovare:
- la normativa di riferimento
- Universal: indica che il seggiolino è omologato per tutti i modelli di auto
- kg/cm: la classificazione del seggiolino in base a peso o altezza
- E: il marchio di omologazione europea
- il numero di omologazione
- il numero progressivo di produzione
i-Size e Isofix: significato e differenze
I-Size e Isofix sono termini che spesso vengono scambiati tra loro ma in realtà si riferiscono a cose molto diverse.
Con i-Size si intende un’estensione della normativa ECE R129 che aiuta a capire più facilmente se il seggiolino è compatibile con veicoli omologati i-Size.
Isofix, invece, è un sistema standardizzato a livello internazionale introdotto in Europa nel 2024 con la legge europea UNI EN 14988 che stabilisce regole di sicurezza per i dispositivi di ritenuta. La legge richiede che le auto siano dotate di attacchi standardizzati per permettere un rapido e sicuro fissaggio dei seggiolini.
Il sistema Isofix permette di fissare il seggiolino direttamente alla struttura dell’auto, evitando l’uso delle cinture di sicurezza. In particolare, si utilizzano due punti di ancoraggio posti tra lo schienale del sedile e la seduta dell’auto che si collegano ai connettori presenti sul seggiolino. Questo sistema è più stabile e sicuro rispetto all’utilizzo delle cinture di sicurezza, riducendo anche il rischio che il seggiolino si muova in caso di impatto. Inoltre, con Isofix installare il seggiolino è molto più semplice e il rischio di sbagliare è notevolmente ridotto.
Isofix è obbligatorio?
Il sistema Isofix non è obbligatorio ma, per avere la massima sicurezza possibile a bordo, è fortemente consigliato.
Facciamo una precisazione importante: dal 2006 la normativa ECE R44/04 ha stabilito l’obbligo per le case produttrici di automobili di costruire i propri veicoli con l’apposito sistema di ancoraggio internazionale standardizzato Isofix. Non si tratta quindi di un optional facoltativo! Tutte le auto acquistate negli ultimi anni possiedono questi agganci. Inoltre, la legge ECE R129 ha reso il sistema Isofix obbligatorio per tutti i seggiolini omologati per bambini da 40 a 105 cm di altezza.
In ogni caso, la normativa per ora si rivolge solo ai produttori. Quindi se hai a disposizione un seggiolino auto omologato ECE R44/04, puoi continuare a usarlo.
Quali sono le sanzioni per chi non rispetta la normativa?
Il conducente risponde del mancato uso del sistema di sicurezza da parte dei minori presenti in auto, risultando responsabile di eventuali danni fisici subiti dai bambini e pagando una sanzione con sottrazione dei punti della patente. Si parla di una somma che va da 80 a 330 € e una detrazione di 5 punti dalla patente.
In caso di recidiva in due anni, inoltre, è prevista la sospensione della patente per un periodo compreso tra 15 giorni e 2 mesi.
I dispositivi anti abbandono
Da novembre 2019 è obbligatoria l’installazione dei dispositivi anti abbandono per il trasporto di bambini fino a 4 anni.
I dispositivi anti abbandono sono sostanzialmente dei sensori che rilevano il peso del bambino e segnalano la sua presenza in auto: in caso il piccolo venga dimenticato in auto, il sistema lo segnala immediatamente al cellulare del genitore, oltre che ad altri numeri di emergenza inseriti al momento dell’installazione.
Esistono 3 tipologie di dispositivo anti abbandono:
- dispositivo integrato nell’auto
- dispositivo integrato nel seggiolino
- dispositivo da installare sul seggiolino
Acquisto seggiolini auto 2024: l’IVA torna al 22%
Nel 2023 seggiolini auto e altri prodotti per l’infanzia prevedevano l’IVA agevolata al 5%.
Questa decisione, inserita nella Legge di Bilancio 2023, mirava ad aumentare la sicurezza sulle strade e ad incentivare l’acquisto dei sistemi di ritenuta per bambini. L’agevolazione, però, è durata un solo anno e a partire dal 1° gennaio 2024 l’IVA è tornata al 22%.
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