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Le piccole citycar sono vetture davvero molto versatili che vengono scelte per affrontare piccoli viaggi giornalieri: ecco la nostra classifica delle migliori City car diesel da acquistare usate o a km 0!
City car diesel: 10 piccole auto e le loro caratteristiche
Ecco le 10 City car diesel nella nostra speciale classifica:
- Fiat 500
- Fiat Panda
- smart fortwo
- Fiat Panda Cross
- Fiat 500C
- Ford Ka
- smart fortwo cabrio
- Citroen C1 (5 porte)
- Renault Twingo (3 porte)
- Opel Agila
City Car Diesel: pregi e difetti
Tra le nostre 10 proposte di citycar diesel che consumano pochissimo, vince la Fiat 500: la 3 porte italiana più amata di sempre ha ottenute 5 stelle nei crash-test Euro NCAP, è comoda, scattante, e inoltre se la cava anche con lunghi viaggi autostradali.
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In seconda posizione c’è un altro classico, cioè Fiat Panda: anche in questo caso possono bastare meno di 10.000 euro per portarvela a casa, e ancora meno se la comprate usata.
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Le 2 piccole torinesi hanno superato una rivale tedesca molto agguerrita, cioè la smart fortwo, la citycar dotata di soli 2 posti secchi e dimensioni contenute (2,70 metri di lunghezza). Grazie alla piccola cilindrata vi fa anche risparmiare sull’RC Auto.
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Torniamo in Italia con Fiat Panda Cross, la versione “off-road” di Panda, seguita da Fiat 500C che si posiziona a metà classifica: la 500 cabrio è amatissima da chi vuole una citycar dai bassi consumi senza rinunciare allo stile.
Ford Ka si posiziona in sesta battuta con la sua linea gradevole: auto maneggevole e facile da guidare, offre un motore diesel abbastanza brillante (ma rumoroso) con una buona tenuta di strada. La sua ultima versione, Ford Ka Plus, è stata in produzione fino al 2019, e oggi si trova usata sui 12.000 euro, mentre per le più vecchie spenderete molto meno.
smart fortwo cabrio è in settima posizione tra le vetture agili nel traffico urbano ottime per percorrere tantissimi chilometri con poco gasolio: la versione decappottabile della piccola 2 posti tedesca, già al terzo posto in classifica con la versione standard, piace e affascina il pubblico più esigente.
Citroën C1 è invece in ottava posizione: la citycar del Double Chevron è piccola ma scattante, e consuma poco. La sua versione 5 porte è comoda e accoglie comodamente 4 occupanti, ma è importante sottolineare che uscirà di produzione nel 2021.
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La nona posizione è occupata da Renault Twingo, la più ingombrante della classifica con una lunghezza di 3,60 metri, si tratta quindi di una citycar a gasolio economica e spaziosa come poche altre.
La classifica delle citycar diesel si chiude con Opel Agila, oggi fuori produzione: usata, ma in buone condizioni, vi costerà sui 5.000 euro e vi permetterà di viaggiare in città spendendo davvero poco.
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