BMW X4: prezzo e allestimenti

La nuova BMW X4 è il SUV coupé della casa tedesca, che combina le doti proprie di un fuoristrada con l’estetica più ricercata di una coupè. Tanto spazio, tanti accessori e prestazioni alla guida notevoli sono i punti di forza di questo veicolo.

Prezzi

I prezzi variano davvero molto per questa BMW X4. Si parte nella versione benzina da 2.0 litri con 184 cv da 57.650 € e si sale fino a oltre 62.000 € nella versione full optional. La versione più potente del motore richiede circa 69.000€ in full optional. Le versioni 3.0 costano rispettivamente 78.350€ con 354 cv, 98.050€ con 480 cavalli e oltre 100.000€ a 510 CV.

La strumentazione diesel parte da 56.750€ fino a 62.250€ in full optional, per poi salire fino a 76.950€ nella versione più potente.

Gli allestimenti migliori, MSport e MSport-X hanno lo stesso prezzo, ma variano gli inserti estetici.

Dimensioni

Indubbiamente la nuova serie ella BMW X4 spicca notevolmente per il suo design che mantiene il classico frontale dei modelli precedenti, con due grandi bocche del radiatore ma cambia notevolmente il lato posteriore, che diventa spiovente e dalle linee sportive. non mancano inoltre varie nervature e dettagli di pregio. L’auto è piuttosto lunga e varia dai 4,73 ai 4,75 metri, a seconda dell’ìallestimento scelto ed è larga poco meno di due metri.

Le dimensioni fisiche sono quindi piuttosto importanti, anche più grandi rispetto alle dirette concorrenti della stessa categoria, ma questo si riflette sulla gestione interna degli spazi. Partendo dal bagagliaio, la capacità dichiarata di questa BMW X4 parte dalla bellezza di 525 litri, una capienza davvero notevole, adatta a caricare molti bagagli oppure oggetti ingombranti. Inoltre la forma del vano è molto regolare e sono presenti diversi dettagli che ne alzano la qualità, come diversi ganci solidi, elastici e reti ai lati, luci di cortesia e moquette lungo tutte le pareti. Lo scalino rispetto all’entrata del vano invece è piuttosto alto. Sono presenti anche delle comode leve per abbattere i sedili posteriori per arrivare a una capienza complessiva di oltre 1400 litri.

Gli spazi per gli occupanti dei veicoli sono stati progettati bene e pensati per garantire il massimo comfort durante il viaggio. Le porte hanno un’apertura ampia e questo rende facili le operazioni di entrata e uscita, senza contare la facilità nel montare i seggiolini per bambini agli attacchi Isofix che sono presenti solo sui sedili laterali posteriori. Ovviamente al centro la seduta si mostra leggermente più sacrificata, ma nulla di trascendentale considerando che lo spazio per i piedi è abbondante, dove inoltre è presente un climatizzatore automatico e una presa da 12 Volt con accendisigari annesso.

Lo spazio anteriore è altrettanto ben gestito. Qui si nota tutta l’esperienza di BMW che nella cura dei dettagli è sempre stato un punto di riferimento. Il cruscotto è in pelle e morbido al tatto, ma restituisce una certa sensazione di solidità e sono presenti vari inserti di pregio che richiamano l’ambito sportivo della casa tedesca. Lo sterzo è grande e facile da impugnare, comodi i comandi al volante e in generale la disposizione dei comandi. Al centro della plancia è presente il grande schermo touch da cui controllare il sistema di infotainment tramite tocco o ghiera a terra; appena sotto il climatizzatore bizona e infine varie bocchette per inserire gli oggetti, oltre che la bocchetta wireless per la ricarica del cellulare.

Motori

Per quanto riguarda le motorizzazioni la BMW X4 ne ha davvero per tutti i gusti. Ci sono due alimentazioni differenti, a benzina e a diesel e la prima offre una scelta nettamente più ampia.

La motorizzazione a benzina parte da un primo motore a 4 cilindri di 2.0 litri abbinato a una potenza di 184 cavalli nella sua versione depotenziata. Lo stesso motore invece è presente con la bellezza di 250 cavalli. I motori a benzina invece abbracciano anche la cilindrata da 3.0 litri dove si vedono veramente le differenze rispetto ai fratelli minori. Il motore 3000 da 6 cilindri è disponibile nelle versioni da 354, 480 e 510 cavalli.

Scegliendo una di queste configurazioni si farà un salto in fatto di prestazioni rispetto ai più piccoli motori da 2.0 litri, ma questo incide pesantemente anche sui consumi dell’automobile, che consuma quasi la metà in più nelle versioni da 3.0 litri.

La seconda alimentazione disponibile è a diesel che offre una scelta di motori più ristretta ma altrettanto valida. Il piccolo di famiglia è un motore da 2.0 litri, 4 cilindri con 190 cavali di potenza. Se desiderate delle prestazioni superiori allora dovete optare pr il 3.0 litri che può essere scelto sia con 265 cavalli di potenza che con 326, a discapito ovviamente dei consumi. Nella motorizzazione diesel il più equilibrato è indubbiamente quello da 2.0 litri con 190 cavalli, che è dolce in ogni situazione ma non fa mancare la potenza quando serve. Ovviamente è meno scattante nelle riprese e nelle salite rispetto ai modelli maggiori, tuttavia il cambio automatico a 8 marce e le diverse modalità di guida impostabili sono un valido aiuto per ogni situazione.

Allestimenti

La nuova BMW X4 offre una gamma davvero ricca di allestimenti, con tutto quello che si può desiderare su un’auto già a partire dal basilare. Però, in un’auto di prestigio come questa raramente ci si ferma alla base.
Partendo dall’allestimento basilare troviamo una serie di accessori che rendono molto completa quest’automobile. Ci sono 6 airbag fra frontali e laterali, ovviamente quello del passeggero disattivabile.

È presente il sistema di infotainment con il grande schermo touch al centro della plancia e i comandi per lo stesso al volante. I fari sono in versione bi-led mentre quelli anteriori sono full led. Per quanto riguarda i dispositivi di aiuto alla guida abbiamo il sensore di distrazione del conducente, mantenimento di corsia, Start&Stop, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, pressione del volante.

Salendo di livello troviamo il Business che aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, climatizzatore tri-zona, il servizio BMW Teleservices, controllo remoto della vettura, Cruise Control miglioratone anche un sistema multimediale più avanzato.

Dopodiché troviamo la dotazione Xline che integra il Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto, fari migliorati co trattamento anti-abbagliamento, regolazione automatica, luci d’ìambiente, presa elettrica nel bagagliaio e l’indicatoere di usura dei freni.

Infine troviamo gli allestimenti Msport e Msport-x che aggiungono sistema stereo migliorato, cerchi in lega da 19 pollici, miglioramenti estetici ed aerodinamici, vari ritocchi estetici ai sedili e alla plancia. Gli allestimenti sono simili nella dotazione ma cambiano i dettagli estetici.

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